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南通哈弗汽车如何在逆势中保持定力?

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南通哈弗汽车如何在逆势中保持定力?

发布日期:2019-12-10 作者: 点击:

受国五国六切换、新能源政策退坡等综合因素影响,今年车市遇到的挑战和考验尤显严峻。而此时此刻,谁能逆势而上,才更显真功夫,更具含金量。

新发布的10月销量数据显示,1-10月,长城汽车累计销量达839128辆,同比增长6.66%;1-10月累计出口新车55117辆,同比劲增37.96%。前10个月已经完成年度销量目标的78%,这也意味着长城汽车今年定下的107万销量目标,大概率已经十拿九稳了。

南通哈弗汽车多点开花,四驾马车蔚然成型

在车市下行的严峻考验下,长城汽车销量逆势上扬背后是四大整车品牌的共同发力。在哈弗品牌中,作为销量“中流砥柱”的哈弗h6汽车 10月销售40623辆,环比增长28.10%,累计77个月稳居国内SUV市场销量榜首。今年1-10月累计销量303023辆,约占总销量盘子的36.1%??梢运?,一个车型挑起了三分之一的担子。

南通哈弗.jpg

除了哈弗H6,哈弗品牌今年的显著收获,还来自于哈弗F7的强势崛起及哈弗M6的找回感觉,两车系单月销量均超过了1.5万辆,也助力哈弗军团夯实了6万-15万元SUV的领先位置。

尤其是哈弗F系列,真正靠集颜值、智能、潮流于一身的产品力,将年轻消费群体牢牢抓住,达成了长城汽车在SUV领域对年轻化趋势的战略性突破。

品牌旗舰——硬派SUV H9同样存在亮点,在激烈竞争下也获得了近2000辆的销量,同比上涨近50%。

WEY品牌的10月销量重回万辆,前十个月累计销量8万余辆,月均销量达到8000余辆。海门哈弗汽车从2017年创立至今收获30万车主,均价超15万的WEY品牌,这三年也理所当然地成为中国高端品牌向上突破的一面大旗。

长城汽车另一大“独树一帜”的领域乃是皮卡。当绝大部分车企对于皮卡市场还在懵懵懂懂的时候,长城汽车却果断出击,大手笔大力度地全面战略布局皮卡领域。不仅推出了全新皮卡品牌——长城炮,还在9月和10月连续推出了长城炮旗下的乘用皮卡和商用皮卡。

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长城炮无论是车型配置还是技术实力都全面跃级,全副武装了L2级别自动驾驶、多连杆后悬架、采埃孚8AT变速器的先进配置,既动力强悍,又操纵灵活,完全颠覆了国人对于皮卡的原有想象。10月,长城皮卡销量超过了1.6万辆,风骏销量过万辆,10个月累计销量近12万辆,以一己之力扛起皮卡市场那面Z迎风飘扬的大旗。

在新能源汽车市场,长城汽车也有先锋官——欧拉。这一市场强手如林,竞争激烈,欧拉品牌虽然成立时间不长,却也同样收获了喜人的销量成绩,10月拿下了近2000辆的销量,前10个月累计销售达33960辆。

对于欧拉来说,初露锋芒只是其一,更重要的是以创新之势战略卡位。这从它联合各大电网公司在全国数百个城市接入了30多万根充电桩,后又推出充电APP彻底解决了新能源汽车用户充电难、充电慢的难题,都可见一斑。

车透君认为,四大品牌共同发力,四驾马车并驾齐驱,长城汽车的销量基盘,即便在大势不好时,也稳如磐石。

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